Xpulse 200 4v ProXpulse 200 4v Pro Image Credit: X

Xpulse 200 4v Pro: हीरो मोटोकॉर्प ने भारतीय बाजार में अपनी नई हीरो एक्सपल्स 200 4V प्रो डकार एडिशन लॉन्च की है। इस नई बाइक में XPulse 200 4V प्रो के मुकाबले कई आकर्षक और अनोखे फीचर्स दिए गए हैं, जिनकी कीमत ₹1.67 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है। कंपनी ने 18 दिसंबर, 2024 से इसकी बुकिंग भी शुरू कर दी है। इस बाइक के स्पेशल एडिशन में डकार रैली से प्रेरित कई डिजाइन और अपग्रेड्स दिए गए हैं। आइए जानते हैं इसके प्रमुख फीचर्स और क्यों यह बाइक खास है।

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कीमत और उपलब्धता

हीरो ने अपनी XPulse 200 4V प्रो डकार एडिशन की कीमत ₹1.67 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तय की है। यह बाइक XPulse 200 4V प्रो के मुकाबले ₹3,000 अधिक महंगी है। इसके अलावा, बुकिंग की शुरुआत 18 दिसंबर, 2024 से हो चुकी है, और बाइक की डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।

Xpulse 200 4v Pro: डिजाइन और फीचर्स

डाकार प्रेरित डिजाइन:

डकार एडिशन में सबसे प्रमुख बदलाव इसकी स्टाइल और डिज़ाइन में हैं। बाइक के फ्यूल टैंक पर नया डकार लोगो और साइड पैनल पर हीरो के विशेष ग्राफिक्स दिए गए हैं। इसके अतिरिक्त, टैंक पर कंपस निर्देशांक भी शामिल हैं, जो डकार रैली के स्थानों की ओर इशारा करते हैं। इस डिज़ाइन को देखकर आपको डकार रैली का अहसास होगा, जो इसे बाकी बाइक्स से अलग बनाता है।

सस्पेंशन और ग्राउंड क्लीयरेंस:

बाइक के फ्रंट सस्पेंशन में 250 मिमी ट्रैवल के साथ एडजस्टेबल टेलीस्कोपिक फोर्क दिया गया है, जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस को 270 मिमी तक बढ़ाया गया है। इस सेटअप से बाइक को कठिन रास्तों पर बेहतर स्थिरता मिलती है और यह आराम से ऑफ-रोडिंग कर सकती है।

नया रैली-स्टाइल विंडशील्ड और नकल गार्ड:

रैली-स्टाइल विंडशील्ड और नकल गार्ड बाइक की सुरक्षा को बेहतर बनाते हैं। ये विशेष रूप से ठंडे मौसम में फायदेमंद होते हैं क्योंकि विंडशील्ड हवा को डायवर्ट करके आपके शरीर और हाथों को ठंड से बचाता है। वहीं, नकल गार्ड सुरक्षा प्रदान करते हुए दुर्घटनाओं से बचाते हैं।

Xpulse 200 4v Pro: इंजन और प्रदर्शन

इंजन:

हीरो XPulse 200 4V प्रो डकार एडिशन में वही 199.6cc सिंगल-सिलिंडर इंजन दिया गया है, जो 18.9 बीएचपी की पावर और 17.35 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है, जो इसे विभिन्न राइडिंग स्थितियों के लिए आदर्श बनाता है। इस बाइक की सर्वश्रेष्ठ राइडिंग परफॉर्मेंस के लिए इंजन को बेहतर रूप से ट्यून किया गया है।

राइडिंग मोड्स:

बाइक में तीन राइड मोड्स (रोड, ऑफ-रोड और रैली) दिए गए हैं। इन मोड्स की मदद से सवार अलग-अलग इलाकों और परिस्थितियों में अपनी राइडिंग शैली को अनुकूलित कर सकते हैं। ABS सिस्टम को इन मोड्स के आधार पर अडजस्ट किया जा सकता है, जिससे बाइक की सुरक्षा और नियंत्रण में इज़ाफा होता है।

अन्य फीचर्स

  • USB चार्जर: लंबी यात्रा के दौरान अपने मोबाइल डिवाइसेस को चार्ज करने की सुविधा, जो कि विशेष रूप से सवारी के दौरान उपयोगी होती है।
  • 21 इंच फ्रंट और 18 इंच रियर व्हील्स: इन व्हील्स के आकार और डुअल-पर्पज़ टायर के कारण बाइक ऑफ-रोड राइडिंग के लिए उपयुक्त है और इनका स्पोक व्हील्स डिजाइन इसे एक आकर्षक लुक देता है।
  • एडजस्टेबल एर्गोनॉमिक्स: बाइक में हैंडलबार राइजर

    दिए गए हैं, जिससे सवारी के दौरान खड़ा होने पर अधिक आरामदायक और स्थिर अनुभव मिलता है। यह लंबी यात्रा के लिए आदर्श बनाता है।

Xpulse 200 4v Pro: क्या है एडिशन में अंतर?

इस बाइक का Pro वेरिएंट से कोई बड़ा मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। हालांकि, इसके डिजाइन में डकार रैली से प्रेरित कई विशेषताएँ हैं, जैसे कि नए ग्राफिक्स और डकार लोगो। इसके अलावा, सस्पेंशन, ग्राउंड क्लीयरेंस, और राइड मोड्स जैसी सुविधाओं के चलते यह बाइक को और भी बेहतर बनाती है। यह बाइक Pro वेरिएंट से ₹3,000 ज्यादा कीमत में उपलब्ध है, लेकिन यह एक स्पेशल एडिशन है, जो डकार रैली प्रेमियों के लिए एक आदर्श विकल्प है।

हीरो मोटोस्पोर्ट्स टीम की डकार रैली यात्रा के लिए यह बाइक एक आदर्श विकल्प साबित हो सकती है। टीम के राइडर्स रॉस ब्रांच, सेबेस्टियन बुहलर, और नाचो कॉर्नेजो 2025 डकार रैली में इस बाइक का प्रदर्शन करेंगे। इस बाइक के लॉन्च के साथ ही हीरो ने यह सुनिश्चित किया है कि बाइक रैली के अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर सफलता प्राप्त करने के लिए पूरी तरह तैयार है।

कुल मिलाकर, हीरो XPulse 200 4V प्रो डकार एडिशन एक बेहतरीन ऑफ-रोड बाइक है, जो डकार रैली की भावना को जीवंत करती है। यह बाइक सुरक्षा, फीचर्स और डिज़ाइन के मामले में काफी अद्वितीय है। यदि आप एक एडवेंचर और ऑफ-रोडिंग प्रेमी हैं, तो यह बाइक आपके लिए एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है। कीमत ₹1.67 लाख (एक्स-शोरूम) और इनोवेटिव अपडेट्स इसे भारतीय बाजार में एक आकर्षक विकल्प बनाते हैं।

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By Aman Mark

Sports news writer and reviewer.